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スチールパーツはカーバイドハンマービットにとって重要ですか?

数ブラウズ:0     著者:CICI     公開された: 2021-08-26      起源:オリジナル

答えは番号!!!ここに行く3つの理由:

VSIクラッシャー用超硬ローターチップ

Wエルディング技術は、超硬チップが脱落するかどうかを決定します

Wそれが溶接を助長するかどうかはt 鋼を選択するため( 部)。We慣れている一部の国内顧客に超硬チップ、彼らは溶接しましたしかし、それ自体で、彼らの フィードバック良くなかったので、彼らはそれが超硬チップ' 問題。Tおいしないそれに気付く溶接技術上の問題 それまで濡れた彼ら。だからweが好む 供給 だけでなく、お客様に直接溶接された超硬ハンマービット 快適品質の安定性を追跡する, だけでなく、より良いユーザーエクスペリエンスをもたらします。実際、そこに鋼部品の硬度を追求することにはほとんど意味がなく、それはコストを増加させるだけです。実は鋼25#、35#45#はクラッシャーローターチップに満足です。


影響超硬チップ決定sどうにかそれ壊れるかどうか

壊れない基本的な基準です いつ私達は言う 超硬チップは適格です。

超硬チップの硬度が耐摩耗性を決定します

硬度は私たちが気にするものですプロモーションe私たちの学年。ハンマービットが機能するとき、それらが同時に摩耗して減少する鋼と超硬チップ、または最初に超硬チップ、次に鋼(本体部分)であるため、超硬チップが重要な役割を果たします。さらに、我々は試験を行い、報告書は、熱処理後でも、鋼(78HRA)の硬度が炭化タングステン(91.5HRA)よりもはるかに低いことを示しています。

したがって、鋼の硬度は超硬ハンマービットの寿命に影響を与えません。当工場では、セグメント市場である超硬ハンマービットで約12年間、超硬合金の製造と溶接を17年間研究してきました。破砕プラントから多くのフィードバックを収集し、生産性と収益性を向上させるために、ニーズに適したカーバイドグレードを設計します。これらのすべては、私たちが破砕フィールドに非常に自信を持っています。

 

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MCT は、炭化タングステンとその摩耗ソリューションに焦点を当てた輸出メーカーです。 道路維持・建設, 骨材と採石場, 林業・農業 そして鉱業。
 
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